三表学生复变函数课程教学的尝试

在数学教学中,认知固然重要,但情感因素对学习者的影响也不可忽视。积极的情感因素可以激发学生的学习兴趣,从而提高学习成绩。     

青海省牛鼻子梁地区铜镍矿床的地质特征及找矿前景分析

牛鼻子梁地区铜镍矿床位于柴达木盆地西北缘,阿尔金山南坡.根据板块构造划分,本区大地构造位置属柴达木陆块的柴达木中新生代后造山磨拉石前陆盆地.根据三轮区划成矿带划分,本区属俄博梁华力西期铁、铜、铅、锌、稀土、(钨、铋)成矿带.区内出露地层主要为古元古代金水口岩群斜长片麻岩、透闪石大理岩和第四纪地层.     

水平井技术在江苏复杂小断块油田的应用

江苏油田地处经济发达的长江金三角地区,该地区地面水网密布、村庄密集,钻井征地费用高、环保要求高;地下断层发育、油藏规模小,属我国东部复杂小断块油田,开发难度大。近年来,由于水平井技术的广泛应用,推动了江苏油田的发展,文章阐述了江苏复杂小断块油田的基本地质特点,系统介绍了水平井技术在江苏油田试验、研究和应用状况,分析了典型油藏应用效果,提出了对水平井应用的认识和建议。     

我国重点工业企业技术创新能力建设的问题与对策

在对我国12家重点工业企业进行实地调研的基础上,归纳出我国重点工业企业技术创新能力建设要关注的6个问题:企业创新主体地位有待进一步加强;企业核心技术创新能力的提高难以取得突破性进展;产业链创新能力的建立难以突破;国内市场需求促进企业技术创新能力面临深化问题;技术创新国际化面临严峻挑战;人才问题成为制约企业技术创新能力提升的重要瓶颈。然后,从供给导向、需求导向和创新环境建设三个方面提出政策建议。     

基于交通视角的新疆城市等级体系演变研究

通过主成分分析、集中度系数、非均衡系数以及改进的重力模型对新疆各城市的交通运输综合水平、复合流量的集中程度和基于复合流量的城市引力及引力节点分析,得出结论:①1985—2005年新疆城市交通运输综合水平变化明显,国道和北疆铁路沿线城市发展水平较高,发展水平较低的城市主要集中在南疆,且比较分散;②集中度系数波动明显,乌鲁木齐、克拉玛依、昌吉、阿克苏等城市对新疆客货流影响较大,而区域非均衡系数较低,呈现明显缩减的趋势;③受绿洲城镇发育程度和自然地理条件影响,各等级节点数量变化不大。乌鲁木齐、克拉玛依、昌吉、石河子在不同年份对新疆各城市的影响较为明显,节点等级较高。④基于交通视角的城市体系呈现出交通运输中心区域不断强化,二级节点城市变化明显,经过20年的演变,基本形成了以乌鲁木齐都市圈为核心,以石河子为次级中心,以喀什和米泉为三级中心,以克拉玛依、伊宁、乌苏、库尔勒为重要节点的城市体系。     

城市游憩空间意象营造实证研究——以南昌市为例

城市游憩空间意象营造对城市游憩空间规划设计有重要意义。提出了＂游憩意象综合体＂理念,以南昌市为例,从＂游憩意象综合体＂运行的4个主体要素,即游憩意象元、游憩意象点、游憩意象廊和游憩意象域出发,对城市游憩空间意象营造进行了实证研究,为我国城市游憩空间规划设计提供新的思路和理论指导。     

基于CAS理论的企业并购后的品牌整合

企业并购后的品牌整合是在复杂多变的环境中进行的,品牌整合系统是一个复杂适应系统．CAS理论为企业并购后的品牌整合提供了新视角和方法论的指导。     

物流企业集群服务创新行为演化模型及案例分析

文章根据复杂系统理论观点,分析了物流企业集群服务创新系统的构成要素,及其行为演化的框架体系;基于复杂系统涌现机理,构建了物流企业集群服务创新行为演化的状态层级模型;最后以天津保税物流园区为例进行案例分析,剖析其创新演化过程,期望为天津以至我国物流企业集群的发展提供一定的借鉴。     

基于退出机制的供应链建模与分析

目前,供应链系统呈现出一种复杂网状结构,可以借助复杂网络理论对其进行研究。本文探讨了供应链网络的形成过程及相应的拓扑结构,通过分析网络节点的产生、衰亡及退出状况,建立了一种择优连接模型以描述其演化过程。结果表明该模型服从指数γ=3的幂律分布,这与实证结果比较吻合。     

铁路交通枢纽与城市综合体设计初探

通过对国内铁路旅客车站交通枢纽设计模式及国外交通枢纽城市综合体典型案例的分析和总结．提出铁路旅客车站结合物业开发设计并形成交通枢纽城市综合体将是国内铁路旅客车站发展趋势之一的观点,以期对今后铁路旅客车站的建筑设计有所启示。